在加油过程中，汽车油箱内排出的油气和加油时挥发的油气，就通过油枪内的回收系统被集中回收到低标号汽油罐内。

但由于绝大部分车主对汽柴油性能的认识不足，加油站在给车辆进行加油时，以低标号油品冒充高标号油品的现象也极为普遍。

一种是把低标号的机油当高标号的机油使用，还有一种是低标号和高标号的机油混合使用。

近日，上海、广州、苏州、长沙等地接连出现“油荒”，贵阳也受到影响，一些加油站出现没有柴油和低标号汽油供应现象。

如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，故障率大大增加。

冬季天冷，司机要对车辆油箱、油管等采取一定的保温措施，也可加注低标号的抗凝柴油混合应急，或者用开水加热供油系统。

高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。

对冬季影响使用低标号柴油的因素进行了全面的调研分析，掌握了相关理论、方法、技术措施。

研究以细磨镍冶炼水淬渣制备低标号混凝土的工艺。

燃油标号越高价格自然也就越高，但是千万不要为了每升剩下几毛钱而选择低标号的燃油。