出租车份子钱都用在哪了，出租车。

而且，除车份钱之外，还有油钱、汽车维修、保养费、停车费，更惨的，还会遭遇被投诉上缴的费用及违章罚款费。

在的士牌照总量限制的情况下，出租车份钱调整，不能是出租车公司说了算，的哥应有话语权和监督权。

出租车份钱、社会保险、劳动收入还有休息、休假将会通过工资集体协商制度来商定，经济之声特约评论员张彬认为集体协商制度效果还有待时间考验。

今后，出租车份子钱将集体协商。

一天拉个五六趟活儿，能挣一块五到两块就已经了不起了，可能还得交五毛钱或者八毛钱的车份儿钱，剩下的得挣出一家大小吃窝窝头的嚼谷。

车份大，粮食贵，买卖苦，有什么法儿呢!

探讨了影响出租汽车行业稳定的主要问题，如政府监管、经营权管理、“车份”、“黑车”、公司化等。